Компьютеризация и автоматизация проектирования и производства
С широким применением электронных компьютеров многие иностранные производители кранов перешли от применения системы автоматизированного проектирования кранов (CAD) к применению компьютеров для модульного проектирования кранов. Кран имеет модульную конструкцию, что является не только реформой метода проектирования, но также влияет на уровень технологии, производства и управления всей крановой отрасли. Замена старых продуктов и разработка новых продуктов будут значительно ускорены. Для улучшения крана нужно поменять всего несколько модулей; конструкция нового крана требует только комбинации новых и разных модулей, что повышает степень обобщения, так что одна небольшая партия продуктов может быть преобразована в относительно серийное производство модулей, что может привести к тому, что меньшее количество модулей будет объединено в краны различные спецификации для удовлетворения потребностей рынка и повышения конкурентоспособности.
Инновации и применение компонентов управления краном
Точность позиционирования крана является важным требованием к крану. Большинство из них гарантируется угловым кодовым диском, зубчатой цепью, лазерной головкой и отверстием в стальной пластине. Точность позиционирования обычно составляет ±3 мм, а точность выше 1 мм требует дополнительной системы позиционирования. Улучшения в скорости подъема и торможения крана используют крюк крана, работающий на низкой скорости для точного позиционирования, а тормозная система крана также использует микропроцессоры для управления и контроля работы.
Система дистанционного управления используется для автокранов и другой мобильной грузоподъемной техники. Эта система включает в себя контроллер на контроллере и приемник, установленный на кране. Контроллер имеет генератор электромагнитного излучения, а приемник воздействует на кран. Переключающая часть рабочего механизма трансмиссии подключена. Использование дистанционного управления не только экономит рабочую силу и повышает эффективность работы, но и улучшает условия труда оператора.
В устройстве предотвращения столкновений крана с дистанционным обнаружением используется устройство предотвращения столкновений с радиосигналом. Система предотвращения столкновений состоит из трехфазной системы и используется для контроля расстояния перемещения передней части крана. Как правило, сначала выдается сигнал предупреждения, а затем скорость тележки снижается до 50 процентов. , и, наконец, отключите питание двигателя и затормозите тележку.
